Bruker tetningsmasse for billykter

Mange vet ikke hvilken tetningsmasse som er bedre å bruke til billykter hvis reparasjoner må utføres. Det er umulig å bruke rørleggerarbeid og andre alternativer. Det er nødvendig å velge en spesiell sammensetning, det vil gi høykvalitets binding eller reparere skader. Det er flere varianter på salg, så det er verdt å forstå funksjonene deres for å finne ut hvilken type som passer i en gitt situasjon.

Typer tetningsmidler for frontlykter

Sammensetningene skiller seg først og fremst i hvilke råvarer de er laget av. Dette bestemmer egenskapene deres og gir visse egenskaper. Oftest er det 4 typer alternativer i butikkene, det er verdt å demontere hver av dem separat.

Sammensetningen må være spesielt designet for liming av frontlysglass.

Polyuretanforbindelser

Polyuretan gir høy styrke etter herding. Oftest brukes det til å tette sprekker og skader. Noen limer til og med hele glassbiter hvis du trenger å dra raskt.Hovedtrekkene til denne varianten er:

1. Høy vedheft til glatte overflater. Tetningsmassen fester seg perfekt til glass og faller ikke av under påvirkning av vibrasjoner, temperaturendringer og andre negative faktorer.
2. Sammensetningen tillater ikke fuktighet å passere gjennom, derfor beskytter den frontlyset mot penetrering og forhindrer dugging av glasset fra innsiden.
3. Levetiden er minst flere år. Og med høykvalitets påføring kan polyuretanforseglingsmasse beholde sine egenskaper i flere tiår.
4. Reparasjon kan utføres selv ved ikke de høyeste lufttemperaturene. Takket være dette, om nødvendig, vil det ikke være vanskelig å forsegle frontlyset rett på gaten hvis det ikke er garasje eller glasset ble skadet på veien.
5. Etter polymerisering er polyuretanmassen ikke redd for olje, drivstoff, alkoholholdige væsker, veikjemikalier, etc.

Polyuretanversjonen er veldig sterk og slitesterk.

På grunn av flytbarheten kan selv små deler limes med høy kvalitet.

Den største ulempen er lav varmemotstand.. Hvis frontlyktene blir veldig varme, bør du ikke bruke polyuretanforsegling. Det er også utrygt for menneskers helse før størkning, da det avgir farlige gasser.

Anaerobe alternativer

Anaerobe formuleringer er ideelle for nødreparasjoner.

Denne gruppen av produkter har sine egne egenskaper og brukes i noen tilfeller når egenskapene er passende:

1. Verktøyet har en flytende konsistens, som pålegger visse begrensninger på bruken.
2. Den brukes i mindre skader, når andre typer forbindelser rett og slett ikke vil trenge inn. Du kan forsiktig fylle sprekken og dermed forsterke den eller tette en tett fuge.
3. Verneutstyr er ikke nødvendig under drift.Sammensetningen påføres forsiktig på riktig sted, hvoretter elementene må presses tett mot hverandre og holdes en stund.

Høy omsetning skaper problemer under reparasjoner. Det er nødvendig å dosere væsken veldig nøyaktig og sørge for at den ikke lekker og ikke ødelegger reflektoren eller andre elementer i frontlyset.

Varmebestandige fugemasser

Varmebestandige forbindelser tåler enhver temperatur.

Denne løsningen utmerker seg ved høy styrke; etter polymerisering kan sammensetningen tåle temperaturer opp til 400 grader eller enda høyere. En slik ekstrem motstand er nødvendig for frontlykter som blir veldig varme under drift og slår seg på veldig ofte. Men i tillegg til varmebestandighet har denne typen andre fordeler:

1. Den herdede massen er preget av høy styrke og lang levetid. Den mister ikke plastisitet i årevis og gir en pålitelig tilkobling av både samme og forskjellige materialer.
2. Eksfolierer ikke under konstante vibrasjoner, tåler godt moderate deformasjonsbelastninger. Tekniske og andre aggressive væsker ødelegger ikke massen og svekker ikke dens egenskaper.
3. Oftest er det en to-komponent sammensetning, som tilberedes før bruk. Det kan være både plastisk og hardt nok. På grunn av denne funksjonen er holdbarheten til tetningsmidlet lang, siden den ikke herder før en herder tilsettes sammensetningen.

Forresten! Etter påføring, la frontlyset stå i minst 8 timer slik at polymerisering finner sted og den ferdige massen stivner godt. Reparasjoner gjøres derfor best om natten eller når det er en margin av tid.

Silikonforbindelser

Grunnlaget for fremstilling av denne gruppen av produkter er naturlige eller syntetiske gummier.På grunn av dette er massen plastisk og ligner tett gummi etter størkning. Oftest inneholder sammensetningen tilsetningsstoffer for beskyttelse mot ultrafiolett stråling. Men slike alternativer tolererer ikke effekten av tekniske væsker, spesielt alkoholholdige. Når du velger, må du ta hensyn til dette øyeblikket. Funksjonene er:

1. Dette er den billigste typen sammensetning, så de brukes oftest. Silikonbasert fugemasse kan kjøpes i enhver bilbutikk.
2. Limegenskapene er høye, og konsistensen er ganske tykk, noe som lar deg feste frontlyktene sikkert til kroppen. Silikon er lett å påføre, det sprer seg ikke og stivner ikke umiddelbart, noe som lar deg stille inn den optimale posisjonen og fikse glasset.
3. Temperaturmotstanden er forskjellig, vanligvis varierer den fra 100 til 300 grader. Det er bedre å velge en indikator med margin for å utelukke eventuelle problemer.

Silikonalternativer fyller alle tomrommene og limer elementene sikkert.

Fordelen med silikon kan også kalles det faktum at det om nødvendig er mye lettere å skille det enn andre typer. Den stivner ikke for mye og skjærer godt med en skarp kniv, noe som gjør det lettere å fjerne glasset ved behov senere.

Hva du skal se etter når du velger

Ikke alle tetningsmidler er like pålitelige. Når du kjøper, må du huske noen tips for å velge et kvalitetsalternativ som passer for en bestemt type arbeid. Følgende faktorer bør tas i betraktning:

1. Adhesjon til visse typer materialer. Du må vite hvilke overflater som skal limes for å velge løsningen som vil gi pålitelig feste og forhindre skade på limlaget.
2. Vibrasjonsmotstand. Under driften av bilen vibrerer elementene.Derfor bør tetningsmassen etter herding ikke bare bli holdbar, men også elastisk.
3. Varme motstand. Dette gjelder spesielt for frontlykter som har xenon eller andre veldig varme pærer. Det må være en viss margin for motstand mot temperaturer, ellers vil laget tørke ut over tid og ikke gi den nødvendige påliteligheten.
4. Volumet av komposisjonen i en beholder. Her er det verdt å gå ut fra hvor mye fugemasse som kreves for normal utførelse av det planlagte arbeidet. Du må ta det med margin, siden det faktiske forbruket nesten alltid er mer enn planlagt.
5. Enkel fjerning fra overflater. Dette gjelder både for rengjøring av deler som har vært utsatt for tetningsmassen og for demontering av hodelykten dersom dette måtte bli nødvendig senere.
6. Komposisjonsfarge. Hvis du trenger å reparere en sprekk eller skade på glasset, er et gjennomsiktig alternativ egnet, det vil være usynlig etter herding. For liming av glasset til kroppen spiller ikke fargen så stor rolle, siden krysset er skjult.

For liming av glass er bare en gjennomsiktig sammensetning egnet.

Det er bedre å gi preferanse til produkter fra mellom- og høyprissegmentet. Kvaliteten tilsvarer det deklarerte og ekteskapet er nesten aldri funnet. I det billige segmentet er det ingen garanti for at tetningsmassen vil gi den nødvendige påliteligheten.

Anbefalt for visning.

Hvordan bruke komposisjonen riktig

Selv alternativet med høyeste kvalitet vil ikke gi riktig pålitelighet hvis arbeidsteknologien er blitt krenket. Derfor må du følge noen enkle tips for å oppnå et godt resultat:

1. Restene av den gamle komposisjonen, hvis tilstede, vil garantert treffe.Dette gjøres mekanisk ved hjelp av avfettingsmiddel eller andre midler.
2. Overflatene som skal limes bør være godt rengjort for støv og skitt og avfettet. Hvis de er glatte, kan det være nødvendig å slipe for å forbedre vedheft.
   Før liming skal overflaten rengjøres og avfettes.
3. Instruksjoner for bruk av fugemassen må studeres nøye før arbeidet påbegynnes. Følg produsentens anbefalinger for å utelukke eventuelle problemer og få ønsket resultat.
4. Etter liming må delene festes med klemmer eller andre enheter slik at delene ikke beveger seg under polymeriseringen av tetningsmassen. Produsentens anbefalte herdetid må følges.

For å fremskynde herdingen av sammensetningen, kan du bruke en bygningshårføner eller en annen varmekilde.

Populære frontlystetningsmidler

Det er mange alternativer, men noen av dem er etterspurt, siden de har blitt testet gjentatte ganger i praksis og bevist kvaliteten:

1. 3M PU 590. Polyuretanmasse fra en seriøs produsent. Egnet for liming av frontlykter og eventuelle andre elementer i bilen. Den er pakket i rør på 300 og 600 ml, kan brukes som fugemasse hvor som helst. Polymeriserer på bare 40 minutter.
2. Dow Corning 7091. Klar silikonbasert blanding best egnet for å lime glass til kroppen. Skaper en elastisk slitesterk søm som ikke slipper gjennom fuktighet og er motstandsdyktig mot ultrafiolett stråling. Tilgjengelig i forskjellige pakker, luktfrie, noe som forenkler påføring. Fryser ganske raskt.
3. Abro WS 904. Denne tetningsmassen er ikke tilgjengelig i et rør, men i form av en tynn bunt rullet til en rull.For å lime glasset til kabinettet, må du avfette overflaten, rive av et stykke av passende lengde og varme elementene godt med en hårføner. Etter avkjøling oppnås en sterk søm, motstandsdyktig mot uønskede effekter.
   Dette alternativet er enkelt å bruke og fester seg ikke til fingrene.

For å lime frontlysglass godt eller reparere sprekker på overflaten, er det nødvendig å velge en høykvalitets og sikker sammensetning. Det er like viktig å lese instruksjonene på pakken for å utføre arbeidet riktig.