Xenon eller is - hva du skal velge

Blant bilistene har det i flere år vært en debatt om hvilken belysning som er best brukt til frontlykter – xenon eller LED. Disse to artene har allerede tvunget halogenbakgrunnsbelysningen til å "flytte" inn i bakgrunnen. Både xenon- og LED-lamper har en rekke fordeler og ulemper fremfor hverandre, som denne artikkelen vil diskutere mer detaljert. På slutten, basert på en sammenligning av tekniske egenskaper, presenteres en sammendragstabell.

Fordeler og ulemper

Før du ser etter fordeler og ulemper ved hver type, er det viktig å forstå at de fungerer etter helt andre prinsipper, og direkte sammenligninger er upassende her. Det er mer hensiktsmessig å sammenligne effekten som de medfølgende frontlyktene gir. Det er verdt å finne ut i detalj om begge metodene for bilbelysning, veie argumentene, og først da ta en avgjørelse til fordel for en bestemt type. Nå - i detalj om hver av metodene.

Xenon

Lamper av denne typen har en kolbe med xenongass. Når en strøm påføres inne i den, dannes elektrisitet mellom de to elektrodene, noe som gir et sterkt lys. For å fokusere den på veien er xenon-lampen i tillegg utstyrt med en spesiell linse.Starten av elektrisitet i et xenonfelt skjer ved en spenning på 25 tusen volt: den produseres av en tenningsenhet.

Xenonlampe for frontlykter.

Fordelene med xenon billamper er:

1. Pålitelig beskyttelsessystem. Under strømstøt vil ikke lampen brenne ut, siden tenningsenheten slås av automatisk.
2. Den høyeste kvaliteten på den utsendte belysningen. Det kan sammenlignes med naturlig dagslys. Forårsaker ikke øyeirritasjon, hodepine.
3. Ingen øyeblikkelig "død". Hvis xenonlampen svikter, slukker ikke frontlyset umiddelbart, men blekner litt etter litt. Dette vil gi sjåføren tid til å parkere trygt.
4. Ingen sterk oppvarming. I denne forbindelse er xenon merkbart bedre enn LED.

Potensielle ulemper ved denne typen belysning påvirker installasjonsaspekter. For å installere xenon-frontlykter, må du i tillegg kjøpe en tenningsenhet med en spenningsomformer. I tillegg kan installasjon av xenon føre til bot eller diskvalifikasjon.

Les også

6 beste modeller av xenonlamper

 

IS

LED står for LED. Denne typen frontlykter har flere lysdioder inni, som gir et sterkt lys når de er slått på. Deretter samles det opp av linser og reflekser.

Utseendet til frontlykten med LED-bakgrunnsbelysning.

Blant fordelene med LED-belysning for en bil, bemerker de:

1. Større lysstyrke – opptil 3500 lumen.
2. Lang levetid. Disse lampene er faktisk "uopprettelige". Ved normal bruk vil de vare i flere år.
3. Lavt energiforbruk. Dette er hovedtrumfkortet til lysdioder, som de "slår" andre typer belysning med.
4. Pålitelighet under kjøring. Det er ingen filament eller annet element som faller inn i risikosonen når du kjører på en ødelagt, humpete vei.Vibrasjonsbestandige lysdioder.
5. Enkel installasjon. For å gjøre dette trenger du ikke ta bilen til bensinstasjonen - du kan gjøre alt selv.
6. Ergonomi. På grunn av den lille størrelsen på LED-lamper, kan belysningsordninger av enhver kompleksitet lages fra dem.
7. Umiddelbart på. Det leveres strøm, og pærene tennes umiddelbart.
8. Miljøvennlig. LED-lamper gir ingen UV- eller IR-stråling, de inneholder ikke farlige stoffer. Etter feil blir lysdiodene resirkulert.

Les også

7 beste LED-lamper for biler

 

Det er bare to mulige åpenbare ulemper av denne typen:

1. høy kostnad. I denne forbindelse ser xenon og andre lamper mer attraktive ut.
2. Sterk oppvarming. LED er utformet på en slik måte at de praktisk talt ikke varmes opp under drift. Men brettet de er festet til genererer nok varme. Derfor må du ta vare på en kjøleribbe av høy kvalitet - en radiator eller kjøler.

Sammenlign 3 nøkkelglødeparametre

Å liste opp fordeler og ulemper ved hver type er selvfølgelig bra og nødvendig. Men alt dette er på papir (mer presist, på skjermen). Det viktigste for frontlykter er hvordan de takler oppgaven sin i mørket, spesielt i dårlig vær. Egenskapene til glødeparametrene for xenon- og LED-frontlykter er gitt.

Nøkkelegenskapene til lysstrømmen	Lysfordeling	lys rekkevidde	gjennomtrengende kraft
Xenon	En spesiell linse fokuserer lyset, noe som gjør det fremhevet. Der ligger mangelen. Xenon-belysning er for kontrastrik: de opplyste områdene er for lyse, alt annet er tvert imot i stummende mørke	Lyser sterkere på de nærmeste delene av banen	Utgjør ingen stor barriere
LED	Gjør overgangene mellom lys og mørk mykere, mykere. Selv med perifert syn kan du se skuldrene og andre, utilstrekkelig opplyste deler av veien.	Gi deg mer avstand	Nedbør og tåke opphever faktisk alle fordelene med LED-optikk

Sammenlignende tabell over egenskaper for xenon- og LED-lamper

Avslutningsvis en sammenligning av de viktigste tekniske parametrene til de to betraktede typene lamper for billykter. Sammen med andre egenskaper er de samlet i en enkelt sammendragstabell. Hvis teksten ikke hjalp til å ta en avgjørelse til fordel for xenon eller LED, så vil kanskje tabellen være det siste argumentet.

Til slutt en sammenlignende videoanmeldelse.