Er LED-frontlykter tillatt?

Å installere diodelamper i frontlysene i stedet for standard halogen er en populær løsning blant sjåfører. Men til tross for den gode ytelsen til diodeutstyr, er det langt fra mulig å installere det på alle maskiner. Mange problemer kan oppstå, fra blending av møtende sjåfører til feil lysfordeling. I tillegg kan det ilegges bøter for bruk av LED-utstyr.

Er det mulig å installere LED-lamper i stedet for halogen

Frem til 2019 ble dioder likestilt med ulovlig xenon, og for installasjonen ble de fratatt rettighetene i inntil 1 år ved rettskjennelse. Men etter endringer i lovgivningen og tildeling av lysdioder til en egen kategori ansvaret har gått ned. Men samtidig er det en rekke regler, hvis overholdelse er obligatorisk for normal drift av lyset:

1. Først av alt må du finne ut om frontlysene ble plassert på modellen under LED-pærer. Hvis det ikke var slike alternativer, vil du ikke kunne bruke utstyret på lovlig måte.Faktum er at reflektorer, linser og andre elementer i systemet er laget for visse typer lamper. Hvis de ikke er tilpasset lysdioder, vil det være ekstremt vanskelig å installere og konfigurere dem riktig.
   Ved riktig installering forbedres lyskvaliteten markant.
2. LED-lamper i stedet for halogen kan settes på frontlykter som er egnet for dette alternativet. For å gjøre dette må du inspisere reflektoren og merkingene på kroppen, oftest er det en LED-inskripsjon (alternativer som LEAD og andre inskripsjoner med feil indikerer den tvilsomme opprinnelsen til frontlyktene). Store bokstaver kan også brukes. "L", den bekrefter også at diodeutstyret kan installeres inn i strukturen uten å bryte loven.
   Etiketter eller merker bør undersøkes for å sikre at bruk av lysdioder er tillatt.
3. I noen modeller er reflektoren og diffusoren opprinnelig designet for LED-utstyr, dette er den ideelle løsningen. Oftest har modeller med dioder en stor base som kanskje ikke passer i et standard frontlyshus. Hvis den ble designet for slike lamper, er det nok plass og det er ingen installasjonsproblemer.

Du bør ikke kjøpe billige LED-lamper med lyskilder rundt omkretsen. Kvalitetsalternativer ha en konfigurasjon som ligner på halogen, hvor emitterne er plassert på samme måte som filamentene i standardutstyr. Bare en slik modell kan gi normal lysfordeling, resten skaper ikke en lysstråle som kreves av kjørereglene, og det vil ikke fungere å bestå den tekniske inspeksjonen.

Straff for LED-frontlykter

Det kan ilegges straff dersom det finnes diodeutstyr i frontlykter som kun er klassifisert for halogen.Det vil si at med normal lysfordeling og lysstyrke er sjansen liten for at kontrolløren skal undersøke lampene. Men ikke desto mindre, hvis lysdiodene drives i en design beregnet for dem, a en bot på 500 rubler.

Loven gir ikke andre straffer, derfor, selv om en overtredelse gjentatte ganger oppdages, vil ikke straffen endres. Nå fratakelse av rettigheter kan bare være for installasjon av ikke-standard xenon, LED er ikke lenger i denne kategorien.

For lysdioder i frontlykter som ikke er konstruert for dem, ilegges en straff i form av bot.

Hvilke LED-lamper er tillatt

Kun spesielle billamper kan brukes. Først og fremst er det sjekket markeringer på frontlyktene eller glasset deres (hvis designet ikke kan separeres eller er vanskelig å fjerne). I spesiell dokumentasjon er lysdioder betegnet som LED, oftest er dataene ikke bare i fabrikkmerkingen, men også på reflektoren. I noen tilfeller settes bare bokstaven L.

Det er viktig at dokumentasjonen for maskinen har en klar indikasjon på muligheten for bruk av LED-utstyr. Da kan du sette lamper uten frykt for bøter.

Det benyttes lamper med markeringer som ligner halogenlamper H1, H7, H11 osv. Selv om dette er feil, bruker produsentene nettopp slike data for å gjøre det enklere for sjåfører å navigere og velge utstyr. I dette tilfellet kan produkter ha samme betegnelse, men fordele lyset på forskjellige måter.

Oftest er LED-lamper merket i henhold til typen base, analogt med halogen, noe som forenkler utvalget.

Det er viktig å ta hensyn til dimensjonene til lampen, noen ganger er det umulig å erstatte et standardelement med en LED på grunn av det faktum at den massive radiatoren i den bakre delen ikke passer inn i frontlyshuset. Ofte lukkes ikke lokkene, noe som også er uakseptabelt, siden tettheten til strukturen er krenket.

Hvis frontlyktene allerede hadde LED-lamper, er det bedre å bytte dem til lignende for å sikre at godt lys opprettholdes.

Videoblokk: Hvorfor du ikke kan sette LED-lamper i refleksoptikk.

Riktig montering av diodelamper

Arbeidet er ikke vanskelig. Når du velger et kvalitetssett, er alt du trenger for installasjon for hånden. Lamper består vanligvis av selve lyskilden og en stabilisator, det kalles også en driver. For enkel tilkobling er standard kontakter installert på systemet, noe som er veldig praktisk. Arbeidet gjøres slik:

1. Frigjør plass til å jobbe. Ofte, for å erstatte lampene, er det nødvendig å fjerne forstyrrende komponenter - luftfilterhuset, batteriet, etc. For å sikre sikkerheten, før du starter arbeidet, er det verdt å fjerne en av terminalene.
2. Gamle lamper fjernes, må du sammenligne dem med nye for å sikre at kassettstørrelsen er den samme. Arrangementet av dioder med spiraler i halogenversjonen må også stemme overens. Dette sikrer at lyset blir fordelt på samme måte.
3. LED-elementer settes på plass og festes. Deretter må du koble til ledningene. Hvis kontakten passer, vil det ikke være vanskelig. Hvis brikkene ikke stemmer overens, må du bruke en ekstra tilkobling og sørge for riktig polaritet. Dette er ikke vanskelig å gjøre, siden isolasjonen er merket med en viss farge for enkelhets skyld.
4. Velge plasseringen av sjåføren. Det er best å fikse det med dobbeltsidig tape i frontlyshuset. Hvis det ikke er plass, er det festet i nærheten. Du kan ikke bare la ham henge.
5. Etter installasjon kobles batteripolen til og kontroller driften av belysningssystemet. Først da kan du montere strukturen til slutten og installere alle nodene som er fjernet.

Hvis det er kjølebånd på lampen, må de rettes langs reflektoren innvendig ved montering.

Etter utskifting, pass på å justere frontlysene igjen. Lysstrømmen til LED er verre enn for halogen, så innstillingene vil definitivt komme på avveie. En spesiell enhet vil bidra til å stille inn lyset slik at det sikrer synlighet og ikke blinde møtende sjåfører.

Tematisk video.

Du kan installere LED-lamper i stedet for halogen kun i frontlykter som opprinnelig ble designet for denne lyskilden. I alle andre tilfeller vil det være brudd på loven, som medfører straff i form av bot.